<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Un accident cu multe semne de întrebare</title>
	<atom:link href="http://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/</link>
	<description>mai mult decat stiri</description>
	<lastBuildDate>Sat, 12 Oct 2024 16:24:13 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
	<item>
		<title>By: jean dela Motca</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5780</link>
		<dc:creator>jean dela Motca</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 13:58:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5780</guid>
		<description>La nivelul la care a ajuns Iasul condus de Nichita , ajutat sarguincios de Romeo Olteanu si soferul Chisca , cel care gestioneaza masinile primariei ( Skoda) si nu numai( cei din primarie stiu, dar vorbesc ca pestele!) e firesc sa se intample asemenea nenorociri , dar cu urmari dramatice pentru populatie! De aceea , ca prima masura de salvare a vietilor iesenilor care folosesc transportul public( elevi, studenti, pensionari etc), e privatizarea acestei activitati , catre firme de profil din RO sau EU ( si sunt doritori ), care in cativa ani ar aduce transportul din Iasi la nivelul civilizatiei europene.

P.S.1. Sa nu credeti ca m-am gandit la firme de genul UNISTIL - al medicului veterinar , PUSCAS VASILE, care a umlut orasul de autobuze S.H  hidoase , vechi de peste 40 de ani si care circula poate la  el la Negresti-de Vaslui, ca de acolo ,  e cam la tara! Dar, omul e prieten la catarama cu vicele OLTEANU , cel care e direct raspunzator , pe banii nostri., de transportul public. 
P.S.2. Consider ca OLTEANU ROMEO , ar trebui sa-si dea DEMISIA , din functia detinuta la primarie sau sa fie demis de primar! ( asteptam, cu incredere).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La nivelul la care a ajuns Iasul condus de Nichita , ajutat sarguincios de Romeo Olteanu si soferul Chisca , cel care gestioneaza masinile primariei ( Skoda) si nu numai( cei din primarie stiu, dar vorbesc ca pestele!) e firesc sa se intample asemenea nenorociri , dar cu urmari dramatice pentru populatie! De aceea , ca prima masura de salvare a vietilor iesenilor care folosesc transportul public( elevi, studenti, pensionari etc), e privatizarea acestei activitati , catre firme de profil din RO sau EU ( si sunt doritori ), care in cativa ani ar aduce transportul din Iasi la nivelul civilizatiei europene.</p>
<p>P.S.1. Sa nu credeti ca m-am gandit la firme de genul UNISTIL &#8211; al medicului veterinar , PUSCAS VASILE, care a umlut orasul de autobuze S.H  hidoase , vechi de peste 40 de ani si care circula poate la  el la Negresti-de Vaslui, ca de acolo ,  e cam la tara! Dar, omul e prieten la catarama cu vicele OLTEANU , cel care e direct raspunzator , pe banii nostri., de transportul public.<br />
P.S.2. Consider ca OLTEANU ROMEO , ar trebui sa-si dea DEMISIA , din functia detinuta la primarie sau sa fie demis de primar! ( asteptam, cu incredere).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cristian</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5776</link>
		<dc:creator>cristian</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 09:41:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5776</guid>
		<description>Cosmin... in principiu ai dreptate, cel putin la partea cu revizia tramvaielor... la partea cu eliminarea tramvaielor.. nu stiu cat e de logica, dat fiind ca tarile UE renunta la transportul poluant in favoarea celui electric... da ar trebui introduse troleibuzele...

la fel pe idee FURA da FACE s-a intamplat si la piatra neamt. uite asa avem 2 exemple din partide diferite... da? sa nu apara carcotasii politici... 

pun pariu ca in programul politic a domnului nichita pt 2012 se va afla: un NOU imprumut de 200 milioane euro pentru schimbarea liniei din copou, acum are motivatie...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cosmin&#8230; in principiu ai dreptate, cel putin la partea cu revizia tramvaielor&#8230; la partea cu eliminarea tramvaielor.. nu stiu cat e de logica, dat fiind ca tarile UE renunta la transportul poluant in favoarea celui electric&#8230; da ar trebui introduse troleibuzele&#8230;</p>
<p>la fel pe idee FURA da FACE s-a intamplat si la piatra neamt. uite asa avem 2 exemple din partide diferite&#8230; da? sa nu apara carcotasii politici&#8230; </p>
<p>pun pariu ca in programul politic a domnului nichita pt 2012 se va afla: un NOU imprumut de 200 milioane euro pentru schimbarea liniei din copou, acum are motivatie&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ovi</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5774</link>
		<dc:creator>ovi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 08:04:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5774</guid>
		<description>Scoaterea tramvaielor de acelasi tip de la strada este procedura standard.
Se intampla si la producatorii de automobile, de ex. Renault a chemat in service-uri toate modelele Megane produse in perioada 2004-2007 acum o vreme, dupa ce au constatat posibile probleme la instalatia de aer conditionat. La fel si Volkswagen, si Toyota. 
Numai la Iasi ne miram de ce si cum. Oricum, o tragedie este o tragedie, numai hienele pot face politica pe marginea ei.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Scoaterea tramvaielor de acelasi tip de la strada este procedura standard.<br />
Se intampla si la producatorii de automobile, de ex. Renault a chemat in service-uri toate modelele Megane produse in perioada 2004-2007 acum o vreme, dupa ce au constatat posibile probleme la instalatia de aer conditionat. La fel si Volkswagen, si Toyota.<br />
Numai la Iasi ne miram de ce si cum. Oricum, o tragedie este o tragedie, numai hienele pot face politica pe marginea ei.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cosmin</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5773</link>
		<dc:creator>Cosmin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 07:05:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5773</guid>
		<description>Domnilor, unde se face revizia tramvaielor ? In depoul RATP cumva ? De catre angajatii RATP cumva ? Dau cu ciocanul de doua ori in roti, vad ca suna bine si ii da drumu la carat oameni pe strada. Tramvaiele astea au milioane de km la bord. Vor sa il scoata pe vatman vinovat repede. De mult am vrut sa intru in direct la Prima TV, unde tovarasul Nichita se autolauda, da bineinteles ca nu am prins. Sa il intreb si eu daca stie ce a facut colegul lui Mazare la Constanta. Mazare a scos efectiv toate tramvaiele, a scos liniile, a asfaltat, a pus autobuze si troleibuze. Am ramas uluit de cum se circula in orasul ala in mijlocul lui iulie, in mijlocul zilei ... cel mai mic bulevard al lor are 2 benzi pe sens, fara linie de tramvai ... restul 3, 4, 5 !!!!! benzi pe sens. Nu am stat deloc in trafic in plin sezon. Uite de asta Mazare o sa fie primar pe viata, ca il duce capul. Fura, dar si face. Noi ne cacaim pe noi cu niste linii, care oricum in cativa ani trebuie reparate iar. Dar na, Skoda primarelui nu se repara pe banii lui ... primaria plateste la Open Service. Linia de tramvai rupe masinile, provoaca accidente, ca se aluneca pe ea ... numai rau face.
(moderare jurnalvirtual) ala care a intrat ieri in direct la Linia Intai , Mihai ... sau ceva de genul, asteapta fonduri GUVERNAMENTALE pentru parcul auto. Ei n-auzi ... o fi Boc de vina pentru incopetenta voastra. Sau poate Basescu, ca el e de vina in toate. In Bucuresti de ce se poate ? RATP e societate PRIMARIEI, administrata de voi, oamenii din primarie, si dusa pe pierdere tot de voi, oamenii din primarie. Nu mai cautati vinovati in alta parte.

JOS TRAMVAIELE ! JOS LINIILE !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Domnilor, unde se face revizia tramvaielor ? In depoul RATP cumva ? De catre angajatii RATP cumva ? Dau cu ciocanul de doua ori in roti, vad ca suna bine si ii da drumu la carat oameni pe strada. Tramvaiele astea au milioane de km la bord. Vor sa il scoata pe vatman vinovat repede. De mult am vrut sa intru in direct la Prima TV, unde tovarasul Nichita se autolauda, da bineinteles ca nu am prins. Sa il intreb si eu daca stie ce a facut colegul lui Mazare la Constanta. Mazare a scos efectiv toate tramvaiele, a scos liniile, a asfaltat, a pus autobuze si troleibuze. Am ramas uluit de cum se circula in orasul ala in mijlocul lui iulie, in mijlocul zilei &#8230; cel mai mic bulevard al lor are 2 benzi pe sens, fara linie de tramvai &#8230; restul 3, 4, 5 !!!!! benzi pe sens. Nu am stat deloc in trafic in plin sezon. Uite de asta Mazare o sa fie primar pe viata, ca il duce capul. Fura, dar si face. Noi ne cacaim pe noi cu niste linii, care oricum in cativa ani trebuie reparate iar. Dar na, Skoda primarelui nu se repara pe banii lui &#8230; primaria plateste la Open Service. Linia de tramvai rupe masinile, provoaca accidente, ca se aluneca pe ea &#8230; numai rau face.<br />
(moderare jurnalvirtual) ala care a intrat ieri in direct la Linia Intai , Mihai &#8230; sau ceva de genul, asteapta fonduri GUVERNAMENTALE pentru parcul auto. Ei n-auzi &#8230; o fi Boc de vina pentru incopetenta voastra. Sau poate Basescu, ca el e de vina in toate. In Bucuresti de ce se poate ? RATP e societate PRIMARIEI, administrata de voi, oamenii din primarie, si dusa pe pierdere tot de voi, oamenii din primarie. Nu mai cautati vinovati in alta parte.</p>
<p>JOS TRAMVAIELE ! JOS LINIILE !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: garzanti</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5772</link>
		<dc:creator>garzanti</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 04:03:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5772</guid>
		<description>Nu m-am legat de el, nici macar nu il cunosc, doar ca de obicei era foarte vocal cu sau fara argumente. In rest e un moment trist, pentru noi toti, nu doar pt cei nenorociti de accident. Un astfel de tramvai sau autobuz nu poate lovi oricand pe oricare dintre noi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu m-am legat de el, nici macar nu il cunosc, doar ca de obicei era foarte vocal cu sau fara argumente. In rest e un moment trist, pentru noi toti, nu doar pt cei nenorociti de accident. Un astfel de tramvai sau autobuz nu poate lovi oricand pe oricare dintre noi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: un iesean</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5771</link>
		<dc:creator>un iesean</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 21:32:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5771</guid>
		<description>faptul ca au retras tramvaiele elvetiene arata ca e ceva putred in Danemarca. daca vatmanul ar fi de vina ce rost ar mai fi avut decizia asta?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>faptul ca au retras tramvaiele elvetiene arata ca e ceva putred in Danemarca. daca vatmanul ar fi de vina ce rost ar mai fi avut decizia asta?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Florin Ghetau</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5770</link>
		<dc:creator>Florin Ghetau</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 21:29:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5770</guid>
		<description>@garzanti: de ce te legi de cititorii jurnalvirtual...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@garzanti: de ce te legi de cititorii jurnalvirtual&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: garzanti</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5769</link>
		<dc:creator>garzanti</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 21:25:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5769</guid>
		<description>Mariane unde esti sa il aperi pe gigea?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mariane unde esti sa il aperi pe gigea?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: reatepistul</title>
		<link>https://www.jurnalvirtual.ro/2011/03/21/un-accident-cu-multe-semne-de-intrebare/comment-page-1/#comment-5768</link>
		<dc:creator>reatepistul</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 21:04:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jurnalvirtual.ro/?p=5819#comment-5768</guid>
		<description>vatmanul va fi scos vinovat. nu va e clar? el e acarul Paun. sefii de la RATP nu au nici o vina...saracutii de ei, cat de corecti mai sunt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vatmanul va fi scos vinovat. nu va e clar? el e acarul Paun. sefii de la RATP nu au nici o vina&#8230;saracutii de ei, cat de corecti mai sunt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
