Comments on: Păduraru: Fenechiu nu va fi niciodată ministru al Transporturilor. Încă nu e pregătit

By: Radu

Radu — Thu, 08 Dec 2011 11:59:19 +0000

Un lucru e clar: Fenechiu da cu subsemnatul la DNA pentru afacerea cu tiganii in care a pagubit CLAR statul roman, iar lui Nicusor poetul din Onesti, cum i se spune aici, nu i-au gasit nimic. Si nu cred ca sleahta de golani fenechihoti nu a cautat. Fenechiu v-a trebuit, asta aveti, fratilor. Apropo, de Radu ce se mai aude? Mai vine din Anglia? Oare, asta nu e tot un “om de valoare” promovat de Fenechiu?

By: mihnea

mihnea — Thu, 08 Dec 2011 10:39:30 +0000

Asa e Alex, vorbesti tu despre niste demersuri ale lui Fenechiu numai ca iti scapa cate ceva: “domnul Berceanu a anunţat în campanie, cu surle şi trîmbiţe (pe 30 noiembrie 2009, chiar la Iaşi) că în zece zile dă drumul la studiile de fezabilitate pe Tg. Mureş-Iaşi-Ungheni. Se făcuse iunie 2010 şi s-au tot dus zece zile, domnul meu…”
Din ce spune deputatul Paduraru, astazi si SF-urile sunt gata iar proiectul tehnic va fi gata pina in Iulie 2012. ADICA TOATE ASTEA IN MANDATUL PDL, ceea ce se pare ca se vede chiar din opinia ta. Cei patru ani de guvernare PNL cand Fenechiu a fost la putere, a insemnat primul demers pentru autostrada prin 2007? Adica am avut ministri si nu au putut fi gata pina in 2008 toate sf-urile, pt-urile si alte cele? Halal eficacitate a lui Fenechiu.
Cat priveste Budapesta Odessa si ca ar fi alt culoar european, despre ce vorbesti matale? In 2007 cand lansa cu surle si trambite ideea Fenechiu in sala mare de la Traian, nici nu vorbea de TgMures-Iasi. Iar junele de la CNADR mergea in sedinte de guvern la Budapesta si pornea SF-uri sub Orban cu Search Corporation (daca nu stii sunt sute de SF-uri care nu au fost decat maculatura platita de liberali dar nu au devenit niciodata proiecte reale). Tinere Alex, e remarcabil partizanatul tau insa adevarul e mult mai simplu si clar: subiectul autostrazii e doar folosit electoral de Fenechiu. Indiferent cine face acum si cine va face la anul, Fenechiu nu a avut puterea sa grabeasca ceva, totul s-a miscat fara influenta lui, a chibitat doar de pe margine facand scandal de fiecare data la fel cum o face si acum. Intre timp trece nitel pe la DNA, poate o sa scrie scrisori despre ce tare e el de undeva dintr-un loc racoros.

By: gabriel mihaila

gabriel mihaila — Thu, 08 Dec 2011 07:32:21 +0000

2 fete cucuiete se denunta ca-s destepte! Cu transporturile lasati-o balta. Sunt de spus mai mult decat intr-o saga. Presupun ca nu puteti face o analiza pertinenta incepind de pe timpul Romaniei lui Nea’ Nicu si pana azi. Eu am trasit in MTTc si va pot explica ce si cum cind voi avea citiva ani timp liber. Dupa rivolitie, prin MT s-a devalizat Romania. S[a perfectat sistemul si s[a extins la toate domeniile. De Tanti Dorina Tiron ati auzit ? Dar de nenea Umbrarescu, Casuneanu, etc ? Dar de domnisoara ( ? ) Boagiu ? Fetele, let it be…

By: Alex Cuza

Alex Cuza — Thu, 08 Dec 2011 05:07:44 +0000

@Gogu:
Care parte din studiu de PRE-fezabilitate nu înţelegi? Eu asta contestam…
1. Interpelarea dlui Fenechiu a fost făcută pe faptul că domnul Berceanu a anunţat în campanie, cu surle şi trîmbiţe (pe 30 noiembrie 2009, chiar la Iaşi) că în zece zile dă drumul la studiile de fezabilitate pe Tg. Mureş-Iaşi-Ungheni. Se făcuse iunie 2010 şi s-au tot dus zece zile, domnul meu…
2. Autostrada Budapesta-Odessa vorbim de cu totul altceva, un proiect pe coridor european. Ce înseamnă că a fost o minciună?
P.S. Mulţumesc pentru complimentul ironic. Nu e cazul:P

@maria:
Studiul a fost finalizat la începutul anului 2008, tot sub guvernarea liberală. Îmi cer scuze că nu am precizat şi acest detaliu…

By: maria

maria — Wed, 07 Dec 2011 19:51:34 +0000

Semnarea contractului în 2007 nu înseamnă nimic dacă execuţia serviciilor a fost finalizată şi predată sub alt guvern. Vorbim totuşi de TgMureş- Iaşi sau Budapesta Odesa ?

By: gogu

gogu — Wed, 07 Dec 2011 19:45:00 +0000

De ce a avut nevoie de interpelare Fenechiu dacă până în 2008 a fost la guvernare ? Alex, eşti un copil cuminte însă confirmi două aspecte defavorabile deputatului Fenechiu: autostrada Budapesta- Odessa a fost o minciună iar primul studiu de fezabilitate nu a fost făcut de liberali. E suficient ca să îl anulezi de tot pe deputatul Fenechiu.

By: andreea

andreea — Wed, 07 Dec 2011 19:30:08 +0000

Cine vorbeste? Nicusor Paduraru? Baiete, cand Fenechiu intra in politica tu scriai poezii la Onesti. Stai blandut si uita-te in ciobul de oclinda in care iti netezesti freza cand te gandesti cu drag la tine. Usurel, Nicusor (moderare jurnalvirtual).

By: gabriel mihaila

gabriel mihaila — Wed, 07 Dec 2011 17:12:43 +0000

Alo, dom’ Paduraru ! Tema pentru acasa: Enumerat (?) un singur ministru la transporturi – evident fara Traian Basescu, evident, care a fost pregatit. Am spus fara Traian Basescu, Sterge ! Basescu a fost pregatit sa construiasca Mafia din transporturi si a distrus Romania cu sistemul instituit la transporturi. Altul mai stii ? Pai, nu a fost nici unul, la nici un partid. Inclusiv Ludovic Orban. Multumesc, ai nota 4.

By: Alex Cuza

Alex Cuza — Wed, 07 Dec 2011 15:52:35 +0000

Vreau să îl invit pe domnul Păduraru să nu îşi mai dea cu părerea ca un amator, fără să se documenteze, despre subiecte care îl depăşesc. Studiul de prefezabilitate a fost realizat în anul 2007 de către Iptana şi nu în perioada ministrului Berceanu (contractul de achiziţie a serviciilor de proiectare pentru elaborarea studiului a fost semnat în luna septembrie 2007, după cum chiar domnul ministru Berceanu o spune în data de 07.07.2010 într-un răspuns la o interpelare adresată chiar de dl. Fenechiu).
Să acuzi şi să găseşti noduri în papură este simplu, dar să îţi asumi responsabilităţi în beneficiul unor oameni care ţi-au dat un vot de încredere, mai greu… Domnule deputat, ţineţi-vă părerile pentru dumneavoastră! Nu mai spuneţi prostii, că în ultima vreme, vă asumaţi numai comentarii şi acuze demne de un (moderare jurnalvirtual) de 5%, nu de un parlamentar al Puterii…