În câţiva ani, aeroportul Iaşi poate trece pe locul 2 ca trafic de pasageri, după Otopeni
Aeroportul din Iaşi va trece anul ăsta binişor de 300.000 de pasageri, putând ţinti chiar 350.000 dacă nu intervine vreo sincopă pe final de an.
2016 ar putea marca o creştere explozivă a traficului pe Aeroportul Iaşi, în condiţiile introducerii de noi zboruri. Numai Blue Air vine din 25 octombrie cu 12 curse tur-retur pe săptămână către Capitală, plus alte trei destinaţii externe (Paris, Londra şi Roma).
În condiţiile în care Blue Air vrea să-şi facă bază la Iaşi, anul viitor vor fi lansate probabil alte 3-4 destinaţii, ceea ce suplimentează numărul celor care intră şi ies din aeroportul ieşean.
Nu e clară însă strategia pe Iaşi a celor de la Wizz, care par să ezite în deschiderea de noi rute. Ba mai mult, se vorbeşte că ungurii de la Wizz ar fi interesaţi de o colaborare cu aeroportul din Suceava, unde ar fi obţinut deja promisiunea unor condiţii avantajoase. Deschiderea unei baze la Suceava ar putea fi totusi amânată, mai ales după ce UE a demarat o investigaţie amplă privind posibilitatea ca Wizz Air să fi primit ajutoare ilegale de stat de la aeroporturile Cluj şi Timişoara.
Revenind la aeroportul din Iaşi, 2016 se anunţă unul excelent din punctul de vedere al traficului de pasageri. Dacă şi în următorii ani ritmul de creştere va fi acelaşi, e posibil ca decalajul faţă de Cluj (1.2 milioane pasageri) şi Timişoara (900.000) să fie recuperat rapid.
Dacă accesul pe autostrăzile Europei de la Cluj sau Timişoara e mult mai facil, singura modalitate de a ajunge rapid de la Iaşi în orice colţ al Europei rămâne avionul. Un motiv în plus pentru ca traficul pe aeroportul ieşean să crească spectaculos, ba chiar să ducă Iaşul pe poziţia a doua in topul traficului, după Otopeni.
PS: Articolul cu razboiul tarifelor intre Blue Air si Tarom la Iasi, publicat sambata pe jurnalvirtual, a fost preluat de Hotnews. Citeste AICI
Loading ...
