Cristi Berea, senator USR, a iniţiat un proiect prin care motocicliştii să nu mai fie obligaţi să deţină trusă medicală şi extinctor: Şoferul catapultat de pe motocicletă, cărând în spate un extinctor, se supune unui risc suplimentar
Senatorul USR Cristi Berea anunţă că a depus luni o iniţiativă parlamentară, prin care solicită ca motocicliştii să nu mai fie obligaţi să deţină trusă medicală, extinctor şi triunghi reflectorizant, el precizând că din contră deţinerea lor poate creste riscul în caz de accidente.
Cristi Berea afirmă că iniţiativa privind exceptarea de la obligativitatea deţinerii trusei, extinctorului şi a triunghiurilor reflectorizante pentru conducătorii moto a fost depusă după ce mai mulţi motociclişti din Cluj Napoca au semnalat că au fost amendaţi pentru că nu aveau aceste accesorii.
”Este îngrijorător faptul că legea română lasă loc de interpretare, obligând astfel și șoferii de mopede și motociclete să se echipeze cu extinctor, triunghiuri și trusă. Mulți dintre deținătorii de permis din categoriile AM, A1, A2 și A nici nu sunt informați de această obligație. Școlile de șoferi pentru motociclete nu subliniază această informație, precum o fac școlile auto în cazul autoturismelor. Așadar, cetățenii români cad victime a unei legi pe care nu o cunosc. Într-un caz recent din județul Cluj, a fost mediatizat faptul că un anume echipaj de poliție folosea acest tip de amendă ca pedeapsă pentru motocicliștii asupra cărora nu se putea reține o altă ilegalitate. Acest abuz a fost facilitat de către o astfel de lege fără utilitate, dar încă în vigoare”, a explicat senatorul USR, Cristi Berea.
Parlamentarul USR afirmă că, în majoritatea cazurilor, riscurile şi complicaţiile unui accident în care ar fi implicat un motociclist nu pot fi înlăturate prin utilizarea extinctorului, a trusei și a triunghiurilor.
”Adesea, șoferul se află într-o situație în care este grav rănit, catapultat la o distanță considerabilă de vehicul și având nevoie de ajutor extern. (…) Multe dintre aceste vehicule sunt de mici dimensiuni și au spații limitate pentru compartimentare. În practică, lipsa de spațiu se traduce în necesitatea șoferului de a își atașa spații de compartimentare suplimentare, care pot dezechilibra motocicleta și pot duce la accidente. O altă posibilitate este depozitarea acestor obiecte într-un ghiozdan pe care șoferul să îl poarte în spate pe timpul călătoriei. În cazul unui accident, indiferent de gravitate, șoferul catapultat de pe motocicletă, cărând în spate un extinctor, se supune unui risc suplimentar de impact cu un obiect contondent, care poate conduce la fracturi de coloană, paralizie și alte tipuri de handicap permanent”, a declarat senatorul USR, Cristi Berea.
Loading ...
