Şeful Aeroportului Iaşi: Există cerere mare pentru zborurile Iaşi-Timişoara şi Iaşi-Cluj. Problema este că nu prea avem companii capabile să deschidă rute interne noi
Directorul Aeroportului Iaşi, Romeo Vatră, susţine că există cerere mare pentru zborurile Iaşi-Timişoara şi Iaşi-Cluj-Napoca, dar ”nu prea avem companii capabile să deschidă rute interne noi”, întrucât pentru acest lucru e nevoie de flotă aeriană pe măsură, dar şi resurse financiare importante.
Romeo Vatră a declarat că există o cerere mare pentru legături aeriene directe de la Iaşi către vestul ţării, dar că marea problemă e lipsa companiilor aeriene care să poată opera aceste zboruri.
”Avem nevoie de curse noi interne de la Iaşi către Timişoara şi Cluj-Napoca. Există cerere mare pentru zborurile Iaşi-Timişoara şi Iaşi-Cluj. Am discutat acest lucru şi cu directorii celor două aeroporturi şi încercăm să găsim soluţii. Problema în momentul de faţă este că nu prea avem companii capabile să deschidă rute interne noi. Pentru a le deschide trebuie să ai flotă, dar şi posibilităţi financiare importante”, a afirmat directorul Romeo Vatră.
Şeful aeroportului ieşean a mai precizat că ar fi necesară şi suplimentarea numărului de zboruri de la Iaşi către Bucureşti, întrucât există zile când pe cursele Tarom nu se mai găsesc bilete.
”Este nevoie de o suplimentare a numărului de curse de la Iaşi către Bucureşti. Avem zile când nu se mai găsesc bilete pe zborul Tarom. Am transmis aceste doleanţe către Tarom de a suplimenta numărul de zboruri. Ne lovim însă de problema legată de posibilităţile financiare ale companiei”, a declarat Romeo Vatră.
Potrivit directorului Aeroportului din Iaşi, începând cu 26 martie, Ryanair va introduce zboruri de la Iaşi către Paris, Bruxelles, Milano şi Dublin, în timp ce Wizz Air va inaugura pe 4 aprilie ruta Iaşi-Istanbul.
În 2022, traficul înregistrat pe Aeroportul ieşean s-a ridicat la peste 1,5 milioane de pasageri, iar în acest an sunt aşteptaţi să tranziteze aeroportul Iaşi aproape două milioane de persoane.
Loading ...
Bucurestiul nu doreste existentza legaturilor interregionale de niciun fel. Mascarada TAROM-ului a fost lovitura finala pentru mine acum deja 5 ani cand daca tot ajunsesem sa lucrez in Timisoara imi pusesem atunci firesc si problema impamantenirii mele acolo (m’au mai tras in jos felul precar in care locuiam dar mai ales demografia modificata a orasului – se poate intelege asta si la Iasi si la Cluj). Aveam weekenduri cand zburam sambata acasa la Iasi, iar lunea dimineata veneam ca boierul la munca tot de acolo. Stiam ce misca in 3 orase. Bucurestiul nu vrea nici macar atat. Acum mai stiu doar din presa. Ultima data am zburat impreuna cu echipa FC Botosani (avusesera meci la Timishoara cu Racashul – ACS Poli, intre timp insa deja desfiintata si aia – pe atunci inca antrenata de regretatul Ionutz Popa care n’a mai putut face si acolo minunile facute anterior la Iasi) pe 16 februarie 2018. Pe ei i’a asteptat la aeroportul din Iasi autocarul lor, eu mi’am asteptat cuminte autobuzul 50 iar din centru am plecat direct la Casa de cultura “Mihai Ursachi” din Parcul Copou, pentru spectacolul aniversar al nasterii poetului.