Cătălin Toma despre şmecheria parcărilor cu plată
Proiectul de hotărâre privind concesionarea parcărilor cu plată din municipiul Iaşi este un exemplu concludent pentru mecanismele bine puse la punct, prin care se stimulează dezvoltarea ingineriilor financiare în cadrul primăriei domnului Nichita şi al domniei sale Kapellmeister, domnul director Chirica, scrie consilierul PDL Cătălin Toma pe blogul său.
Etapele acestui mecanism, susţine Toma, sunt simple.
«1. Se neglijează administrarea parcărilor cu plată în Iaşi (în acest moment administrarea este a DAPP).
2. Se invocă eterna criză a locurilor de parcare, criza economică şi lipsa veniturilor rezultată de la punctul 1.
3. Se redactează un proiect de hotărâre fundamentat extrem de superficial, dar care sună extrem de generos (se va face, se va drege, etc….) fiind în acelaşi timp plin de ambiguităţi.
Consilierilor locali li se va cere să aprobe:
a. Concesionarea unor parcări/amplasamente necunoscute (nu sunt menţionate în proiect)
b. Imputernicirea primarului să desemneze comisia de evaluare a ofertelor
c. Să aprobe delegarea gestiunii pe o perioadă de __ ani.
Pe scurt, parcări sau amplasamente necunoscute vor fi concesionate pentru o perioadă necunoscută către ofertanţi necunoscuţi (oare?) selecţionaţi de către o comisie încă nedesemnată (oare?).
Întrucât foarte mulţi dintre cetăţenii oraşului vor fi afectaţi de această hotărâre, îi solicit public domnului Chirica să completeze acest proiect de hotărâre cu toate informaţiile (inclusiv proiecţiile financiare, dacă există) necesare alungării suspicinilor pe care, în acest moment, datorită formulării proiectului de hotărâre, le consider justificate», afirmă consilierul PDL.
Loading ...
Citind articolul, mi-am amintit ca asa s-a facut si cu strandul si teatrul de vara. Au fost lasate neingrijite cativa ani, pt. ca la un anumit moment sa se spuna ca sunt neingrijite din lipsa de fonduri si sa fie daruite aproape gratis unui afacerist. Daca strandul de langa Palat, nu era profitabil, cel din Mircea cum sta la capitolul profitabilitate? Si apropo, cat va costa o ora de stationare in parcarea privata?
0,75 lei in cartiere si 3 lei in centrul orasului. Tariful e pentru o ora de parcare.
Catalin Toma are dreptate, dar vreti sa punem un pariu? Eu sunt sigur ca va trece asa cum arata proiectul pentru ca iesenii au ales consilieri locali doar de dragu de a alege.
La gara de ex nu ti se da bon cand platesti, cum sa faca primaria profit daca la 10 masini se dau 3 bonuri?
Mai oameni buni , eu inteleg sa criticam dar sa venim si cu solutii alternative . Domnul Toma Catalin , a gasit el cateva cusururi acestui proiect de lege sau a acestei intentii . Eu nu zic ca aceasta solutie e foarte buna sau cea mai buna , dar nu fac nici ca domnul CT care sta si cauta eventualele disfunctionalitati , cauta sa insinueze ca vezi domnule sunt niste dedesubturi menite sa jecmaneasca poporuyl ( mai tare decat il jecmanesc ei PDL-istii ? ) Ma intre , domnul C.T. oare a fost ales numai pentru a vana greselile celor care incrrearca sa faca astfel de legi sau sa faca cate ceva in Iasi ? Domnule C.Toma , dvs. sunteti ales pe lista ( din pacate ) consilier municipal si pentru a avea initiative . Sa vedem ca veniti dvs. consilierii PDL cu un proiect alternativa , din care cetatenii sa aiba numai de castigat , sa nu plateasca un leu , sa aiba peste noapte zeci de parcari sbterane , supraterane etc . Daca doriti sa fiti credibil veniti domnule cu o solutie alternativa , noi prostimea de pe zebra sa o analizam , sa vedem care e cea mai optima sau sa luam ce e bun si dintr-o parte si din alta si sa iasa ceva util . Asa doar sa criticati de amorul artei zau e din ce in ce mai jenant si apropo si asta e una din cauzele care nu va mai opri PDL de la inevitabilul ” deces ” .