Păduraru: Fenechiu nu va fi niciodată ministru al Transporturilor. Încă nu e pregătit
Deputatul PDL Nicuşor Păduraru răspunde pe blog acuzaţiilor formulate azi de liberalul Fenechiu. Acesta din urmă a spus că parlamentarii PDL nu se bat pentru ca proiectele Iaşului să fie prinse în buget. Iată ce afirma Păduraru despre cele 4 proiecte despre care Fenechiu spune că sunt lăsate de izbelişte de către PDL:
«1. AUTOSTRADA: Poţi vorbi de începerea construcţiei efective a autostrăzii doar din momentul în care ai recepţionat proiectul tehnic, stii exact cât costă şi ce ai de făcut şi porneşti la realizarea investiţiei. Nu vreau să reamintesc faptul că primul studiu de prefezabilitate pentru această autostradă a fost pornit şi terminat sub Ministrul Berceanu, în 2009. A urmat studiul de fezabilitate, finalizat şi acesta sub coordonarea Ministrului Boagiu iar astăzi este în plină realizare proiectul tehnic, acesta urmând să fie finalizat în prima jumătate a anului 2012.
2. AEROPORTUL: Un alt proiect extrem de important pentru Iaşi, prezentat de asemenea în amendamente este Aeroportul Iaşi. Argumentele discutate între liderii politici ieşeni sunt atât de clare încât trebuie să faci pe prostul ca să spui că nu înţelegi. Domnul Fenechiu nu este prost, aşa că nu îmi rămâne decât varianta populismului de cartier. De altfel, domnia sa şi implicit consilierii judeţeni USL nu au înţeles că pe termen scurt avem două puncte critice legate de aeroport. Primul ţine de deteriorarea actualei piste, ceea ce nu o mai face viabilă peste 2 ani, intervenţiile pentru reparaţii fiind necesare, indiferent de cum este abordată modernizarea aeroportului. Al doilea punct critic ţine de banii europeni. Aceşti bani vin doar dacă respecţi cu stricteţe ghidul de finanţare, limitându-te la un proiect care să se încadreze în condiţiile de finanţare. Decizia luată pentru concesionarea aeroportului votată şi salutată ulterior de consilierii judeţeni PNL, contrazice amendamentul pentru aeroport depus de USL.
3. FILARMONICA: Nu m-am aşteptat însă ca Fenechiu să atragă atenţia asupra filarmonicii. Mai degrabă se agaţă precum pisicile de filarmonică, nu de bucurie ci de oftică, pentru că sumele pentru filarmonică au venit de la Ministerul Educaţiei, fără a fi precizat în bugetul anului trecut un capitol special. Şi în acest an finanţările vor continua, cum în nenumărate declaraţii PDL a apreciat iniţierea demersurilor de către guvernul PNL, nu voi înţelege de ce liberalii au figuri atât de acre atunci când trec pe la Casa Balş. Aceeaşi liberali (pardon penelişti) nu fac nimic pentru a-l determina pe primarul Nichita să se implice şi el la Filarmonică, Teatrul Naţional sau Palatul Culturii.
4. SPITALUL REGIONAL DE URGENŢĂ este un subiect pentru care s-a anunţat foarte clar că se doreşte a fi realizat în parteneriat public-privat. În aceste condiţii amendamentul pentru spital merită aplaudat ca gest al unor oameni care nu au vrut să fie suficient de bine informaţi. Consider prioritară darea în funcţiune a Spitalului de Oncologie. În ianuarie sau februarie o să avem o nouă abordare a legii sănătaţii, care va clarifica inclusiv perspectivele financiare şi investiţionare pentru viitorul spital de urgenţă.
Fenechiu nu va fi niciodată Ministru al Transpoturilor. Încă nu e pregătit cu nivelul de seriozitate de care ar avea nevoie. Din păcate pentru dumnealui, nici măcar liderii naţionali ai PNL nu îl văd ca ministru într-un eventual guvern USL. Regia politică pe marginea dorinţelor sale e doar un subiect media construit chiar de deputatul Fenechiu».
Loading ...
Vreau să îl invit pe domnul Păduraru să nu îşi mai dea cu părerea ca un amator, fără să se documenteze, despre subiecte care îl depăşesc. Studiul de prefezabilitate a fost realizat în anul 2007 de către Iptana şi nu în perioada ministrului Berceanu (contractul de achiziţie a serviciilor de proiectare pentru elaborarea studiului a fost semnat în luna septembrie 2007, după cum chiar domnul ministru Berceanu o spune în data de 07.07.2010 într-un răspuns la o interpelare adresată chiar de dl. Fenechiu).
Să acuzi şi să găseşti noduri în papură este simplu, dar să îţi asumi responsabilităţi în beneficiul unor oameni care ţi-au dat un vot de încredere, mai greu… Domnule deputat, ţineţi-vă părerile pentru dumneavoastră! Nu mai spuneţi prostii, că în ultima vreme, vă asumaţi numai comentarii şi acuze demne de un (moderare jurnalvirtual) de 5%, nu de un parlamentar al Puterii…
Alo, dom’ Paduraru ! Tema pentru acasa: Enumerat (?) un singur ministru la transporturi – evident fara Traian Basescu, evident, care a fost pregatit. Am spus fara Traian Basescu, Sterge ! Basescu a fost pregatit sa construiasca Mafia din transporturi si a distrus Romania cu sistemul instituit la transporturi. Altul mai stii ? Pai, nu a fost nici unul, la nici un partid. Inclusiv Ludovic Orban. Multumesc, ai nota 4.
Cine vorbeste? Nicusor Paduraru? Baiete, cand Fenechiu intra in politica tu scriai poezii la Onesti. Stai blandut si uita-te in ciobul de oclinda in care iti netezesti freza cand te gandesti cu drag la tine. Usurel, Nicusor (moderare jurnalvirtual).
De ce a avut nevoie de interpelare Fenechiu dacă până în 2008 a fost la guvernare ? Alex, eşti un copil cuminte însă confirmi două aspecte defavorabile deputatului Fenechiu: autostrada Budapesta- Odessa a fost o minciună iar primul studiu de fezabilitate nu a fost făcut de liberali. E suficient ca să îl anulezi de tot pe deputatul Fenechiu.
Semnarea contractului în 2007 nu înseamnă nimic dacă execuţia serviciilor a fost finalizată şi predată sub alt guvern. Vorbim totuşi de TgMureş- Iaşi sau Budapesta Odesa ?
@Gogu:
Care parte din studiu de PRE-fezabilitate nu înţelegi? Eu asta contestam…
1. Interpelarea dlui Fenechiu a fost făcută pe faptul că domnul Berceanu a anunţat în campanie, cu surle şi trîmbiţe (pe 30 noiembrie 2009, chiar la Iaşi) că în zece zile dă drumul la studiile de fezabilitate pe Tg. Mureş-Iaşi-Ungheni. Se făcuse iunie 2010 şi s-au tot dus zece zile, domnul meu…
2. Autostrada Budapesta-Odessa vorbim de cu totul altceva, un proiect pe coridor european. Ce înseamnă că a fost o minciună?
P.S. Mulţumesc pentru complimentul ironic. Nu e cazul:P
@maria:
Studiul a fost finalizat la începutul anului 2008, tot sub guvernarea liberală. Îmi cer scuze că nu am precizat şi acest detaliu…
2 fete cucuiete se denunta ca-s destepte! Cu transporturile lasati-o balta. Sunt de spus mai mult decat intr-o saga. Presupun ca nu puteti face o analiza pertinenta incepind de pe timpul Romaniei lui Nea’ Nicu si pana azi. Eu am trasit in MTTc si va pot explica ce si cum cind voi avea citiva ani timp liber. Dupa rivolitie, prin MT s-a devalizat Romania. S[a perfectat sistemul si s[a extins la toate domeniile. De Tanti Dorina Tiron ati auzit ? Dar de nenea Umbrarescu, Casuneanu, etc ? Dar de domnisoara ( ? ) Boagiu ? Fetele, let it be…
Asa e Alex, vorbesti tu despre niste demersuri ale lui Fenechiu numai ca iti scapa cate ceva: “domnul Berceanu a anunţat în campanie, cu surle şi trîmbiţe (pe 30 noiembrie 2009, chiar la Iaşi) că în zece zile dă drumul la studiile de fezabilitate pe Tg. Mureş-Iaşi-Ungheni. Se făcuse iunie 2010 şi s-au tot dus zece zile, domnul meu…”
Din ce spune deputatul Paduraru, astazi si SF-urile sunt gata iar proiectul tehnic va fi gata pina in Iulie 2012. ADICA TOATE ASTEA IN MANDATUL PDL, ceea ce se pare ca se vede chiar din opinia ta. Cei patru ani de guvernare PNL cand Fenechiu a fost la putere, a insemnat primul demers pentru autostrada prin 2007? Adica am avut ministri si nu au putut fi gata pina in 2008 toate sf-urile, pt-urile si alte cele? Halal eficacitate a lui Fenechiu.
Cat priveste Budapesta Odessa si ca ar fi alt culoar european, despre ce vorbesti matale? In 2007 cand lansa cu surle si trambite ideea Fenechiu in sala mare de la Traian, nici nu vorbea de TgMures-Iasi. Iar junele de la CNADR mergea in sedinte de guvern la Budapesta si pornea SF-uri sub Orban cu Search Corporation (daca nu stii sunt sute de SF-uri care nu au fost decat maculatura platita de liberali dar nu au devenit niciodata proiecte reale). Tinere Alex, e remarcabil partizanatul tau insa adevarul e mult mai simplu si clar: subiectul autostrazii e doar folosit electoral de Fenechiu. Indiferent cine face acum si cine va face la anul, Fenechiu nu a avut puterea sa grabeasca ceva, totul s-a miscat fara influenta lui, a chibitat doar de pe margine facand scandal de fiecare data la fel cum o face si acum. Intre timp trece nitel pe la DNA, poate o sa scrie scrisori despre ce tare e el de undeva dintr-un loc racoros.
Un lucru e clar: Fenechiu da cu subsemnatul la DNA pentru afacerea cu tiganii in care a pagubit CLAR statul roman, iar lui Nicusor poetul din Onesti, cum i se spune aici, nu i-au gasit nimic. Si nu cred ca sleahta de golani fenechihoti nu a cautat. Fenechiu v-a trebuit, asta aveti, fratilor. Apropo, de Radu ce se mai aude? Mai vine din Anglia? Oare, asta nu e tot un “om de valoare” promovat de Fenechiu?