Incredibil. Primăria face pe şest teste pentru a vedea daca încap două autobuze prin pasajul de la Fundaţie. Mare-i grădina Iaşului… Bine măcar că intră două autobuze. Cum or ieşi nu mai contează. SURSA FOTO: Răzvan Constantinescu, facebook
Florin Ghetau
ziarist, Iasi
Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjeaza la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stiu mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.
Nimeni nu e de neînlocuit dar – uneori – este nevoie de mai multe persoane pentru a înlocui una singură. (Claire Martin)
Esti de acord ca Dacian Ciolos sa ramana premier si dupa alegerile din 11 decembrie?
Total Voters: 233
Loading ...
Asa se intampla atunci când crezi ca esti nemaipomenit si ca te-a ales lumea cu un asemenea procent.Poate va da Dumnezeu sa scapam de un asemenea primar,care a fost inscaunat de domnul Simirad,ca ulterior sa-i dea si dumnealui cu ,,tifla”.Acelasi lucru s-a intamplat si cu domnul Ion Solcanu,fostul sef al Filialei PSD Iasi.Nu mai dati arma in mana oricui!!!
asta e daca herr inginer proiectant nu e bun la mate. construim si vedem noi daca intra sau nu.
trebuiau facute la 12 miezul zilei probabil ..anuntate televiziunile, “ziaristii”, toti cetatenii, etc
incredibil..senzational..nu mi vine sa cred….primaria asta:(
# Alex
unul din modurile preferate pe timpul lui ala patru case, de fraudare consta in diferenta dintre proiect si executie (dar facturate), diferenta ce se ducea in buzunarul unora. si asa ajungem la strazi ce trebuie cirpite la 6 luni de la ‘lansare’; la blocuri unde se fura 1 m la fiecare etaj; fatade neterminate la blocuri dar ce apar in acte; la teste pe ascuns cu autobuzele la fata locului ca au tot taiat de nu mai stie constructorul si proiectantul daca mai intra o masina acolo etc.
Proiectul pasajului este gresit. Spatiul dintre vehiculele mari este prea mic. Se numeste greseala de proiectare ergonomica. Regulile de proiectare ergonomica cer o marja de siguranta cu mult mai mare. In cazul unui accident, proiectantul poate fi trimis in judecata in conformitate cu regulile CRIMINALISTICII ERGONOMICE.