PNL şi PMP Iaşi ies la atac pe tema autostrăzii: PSD arată o ură faţă de Moldova. O ţin în sărăcie ca să poată lua mai uşor voturi
Liderii ieşeni ai PNL şi PMP susţin, referindu-se la ultima variantă a Masterplanului General de Transport, că PSD arată o ură faţă de Moldova şi că social-democraţii preferă ca regiunea să rămână săracă pentru a obţine mai uşor voturi.
Co-preşedintele PNL Iaşi, deputatul Costel Alexe, susţine că Masterplanul General de Transport elaborat de guvernul Ponta reprezintă „un certificat care legalizează subdezvoltarea Moldovei” şi că PSD arată „o ură şi o continuă discriminare” faţă de această regiune.
„Cine sunt cei din spatele acestei campanii? E foarte simplu: PSD şi aliaţii lor. De ce? Pentru că subdezvoltarea continuă a Moldovei înseamnă o sursă continuă de manipulare a populaţiei sărăcite şi o sursă a corupţiei pentru administraţiile pesedizate de 25 de ani”, afirmă deputatul Costel Alexe.
Totodată, el susţine că PSD a blocat sistematic o acţiune coordonată a parlamentarilor din Moldova pentru a se reuşi demararea proiectului.
„În situaţia implementării acestui Master Plan General de Transport se va oficializa faptul că într-o sută de ani de la Marea Unire, statul român nu a fost în stare să-şi conecteze regiunile. Este un faliment al Guvernului Ponta instalat în 2012, care şi-a asumat acest lucru. Transformarea porţiunii Paşcani-Bacău în drum expres şi mutarea perspectivei de a începe lucrările la autostrada Ungheni-Tg. Mureş spre 2030 este pur şi simplu un act de condamnare a Iaşului şi a regiunii”, a declarat co-preşedintele PNL, deputatul Costel Alexe.
La rândul său, preşedintele PMP Iaşi, deputatul Petru Movilă susţine că presiunile venite din partea opoziţiei, a societăţii civile şi a mediului de afaceri la adresa PSD au fost „apă de ploaie” şi că Moldova rămâne fără o legătură cu vestul României şi cu Europa.
„Comisia Europeană a aprobat un masterplan care nu aduce nimic bun pentru noi, cei din Moldova. Mai grav este că scenariul prezentat drept pesimist şi care implică doar finalizarea autostrăzilor care deja sunt în lucru, pare a fi, scenariul cel mai apropiat de realitate. Cel mai probabil, PSD se va ascunde în spatele eternului motiv al lipsei de fonduri, iar Iaşul va rămâne şi fără tronsonul Ungheni – Iaşi – Tg. Neamţ”, susţine liderul PMP Iaşi, Petru Movilă.
El consideră că PSD preferă o regiune de nord-est slabă din punct de vedere economic, întrucât „principalul lor bazin de vot este mai uşor manipulabil atunci când salariile sunt mici şi când, cu câteva promisiuni, poţi obţine încă patru ani de putere. Daca in 2012, Ministerul Finantelor ar fi avizat studiul de fezabilitate, sunt convins ca astazi am fi discutat de un proiect in lucru”.
„PSD Iaşi este clar dezinteresat de subiect. Gheorghe Nichita a tăiat panglica de prea multe ori la acest proiect, iar ceilalţi membri sunt prea prinşi în luptele interne pentru a conştientiza faptul că ceea ce şefii lor au promis cu surle şi trâmbiţe, în fiecare campanie, nu este decât minciună şi demagogie”, mai spune liderul PMP Iaşi, deputatul Petru Movilă.
Loading ...
In cazul autostrazii e vorba despre o politica programata de mentinere a subdezvoltarii Moldovei girata de la Bruxelles si implementata cu complicitatea politicienilor romani.
In plus, auzi de la idioti cu pretentii cum noul cod fiscal va periclita implementarea master planului pe transport. Un master plan care condamna la subdezvoltare o regiune a UE si privilegiaza doar interesele UE este unul prost iar cei care sustin contrariul fie nu se pricep fie sunt complici la un adevarat asasinat economic.
Aici nu mai e vorba doar de PSD, responsabilitatea e a tuturor politicienilor din Moldova: scrieti domnilor responsabililor de la Bruxelles despre aceasta situatie scandaloasa incercati macar acum, in ultimul ceas, sa aparati impreuna interesele vitale ale celor pe care ii reprezentati.
Un fragment dintr-un studiu RAND din 2011:
” In the absence of a complete network, construction of transpor- tation infrastructure can have large, positive effects on economic outcomes. As the network becomes more complete, effects of net- work expansion tend to diminish”.
Cred ca se potriveste destul de bine situatiei in care se afla Moldova in acest moment.
mda.. e fantatsic ca vorbesc acum despre de Moldova asta dupa ce faceau orice sa torpileze Bacaul.
zdbc.ro/complot-in-regiunea-nord-est-contra-proiectului-autostrazii-bacau-brasov/