Mihail Bîrsan (MB Event): „La Băneasa s-a construit în vecinătatea Aeroportului, au tot dezvoltat proiecte imobiliare acolo, până s-a închis aeroportul. E aceeaşi schemă şi la Iaşi”
Timp de 4 ani la aeroport a fost linişte. S-a construit noua pistă, sunt 18 curse externe faţă de una în 2012, iar rezultatele s-au văzut imediat. Traficul de pasageri a explodat, iar 4 companii au zboruri de la Iaşi. Aeroportul este încă departe de potenţialul maxim, însă nimic nu părea să tulbure liniştea.
Instalarea lui Maricel Popa la şefia CJ în luna iunie a tensionat relaţiile între această instituţie şi Aeroportul din Iaşi, ţinta PSD fiind să pună mâna cât mai repede pe găina cu puii de aur. Marius Bodea şi-a anunţat demisia începând cu 10 decembrie, iar în plus construcţia Spitalului de Urgenţe în preajma Aeroportului ridică mari semne de întrebare.
Mihail Bîrsan, cel care conduce compania MB Event, trage un semnal de alarmă vizavi de scandalurile care învăluie aeroportul din Iaşi.
El spune că a discutat cu reprezentanţii unor companii aeriene şi că acestea sunt mirate de ceea ce se petrece la aeroport.
„Pentru companii, Bodea a fost omul de legătură, el le-a adus, cu el s-a negociat, iar plecarea lui e un minus mare. Au încredere în omul ăsta, şi-au făcut prognoze de dezvoltare, au planuri serioase pentru Iaşi în continuare. Vor să deschidă noi curse. Faţă de Bucureşti sau Cluj, tarifele sunt competitive pe Iasi, e un avantaj, văd că aici lucrurile se mişcă accelerat. E o problemă să înlocuieşti pe cineva care s-a poziţionat foarte bine”, a afirmat Mihail Bîrsan.
El crede că Marius Bodea nu ar fi candidat la parlamentare dacă avea susţinere pentru a rămâne în continuare la Aeroport, dar că de la vârful CJ i s-a dat de înţeles că este cazul să plece.
Bîrsan consideră că şefii de la CJ nu pricep că în ecuaţie există şi al treilea jucător, şi anume companiile aeriene şi că există riscul blocării dezvoltării Aeroportului ieşean.
„Dacă aduci o persoană fără experienţă în zona de management, poate crea probleme. Care e soluţia după plecarea lui Bodea? Eu văd un nume, Vali Ţugui, are experienţă pe transporturi, este auditor al Comisiei Europene din partea Directoratului General pentru Auditul Fondurilor Europene. Este neafiliat politic. Poate fi şi altcineva, dar ăsta ar trebui să fie profilul, un om cu experienţă pe transporturi, dar şi pe management. Cei de la PSD aşteaptă să pună mâna pe aeroport, dar companiile aeriene sunt importante. Cei de la CJ ar trebui să discute cu operatorii aerieni şi să-i asigure de suportul lor şi că totul va decurge normal, iar lucrurile vor continua în acelaşi mod ca până acum”, adaugă Mihail Bîrsan de la MB Event.
«Pe lângă spital, vor fi construite şi blocuri lângă Aeroport. Apoi vor fi plângeri de la locatari, iar în final va fi închis Aeroportul»
Cât priveşte construcţia unui spital regional în apropierea Aeroportului, Mihail Bîrsan este şi mai tranşant, spunând că se poate ajunge chiar la închiderea aeroportului.
„Când am vorbit cu cei din companiile aeriane, au spus că e o mare prostie, pentru că reglementările europene sunt clare, nu construieşti nimic în apropiere. Ei spun că nu are ce căuta un spital acolo. Adica zboara avioanele peste capul pacientilor? La Băneasa s-a închis aeroportul, nu e o joaca. Se poate întâmpla ceva similar şi la Iaşi. La Băneasa s-a construit în vecinătate, au fost interese, s-au tot dezvoltat proiecte imobiliare până s-a închis aeroportul. E aceeaşi schemă şi la Iaşi”, consideră Bîrsan.
„Putem ajunge la închiderea Aeroportului. Primarul Mihai Chirica spune că acolo va fi construit si un campus, adică vor fi şi blocuri. Să fim serioşi, nu vor fi locuinţe doar pentru zona medicală, va fi interes mare în Moara de Vânt. Păi e cazul Băneasa cu copy-paste. Dacă închidem aeroportul, s-a terminat, adio curse şi pasageri. Ce facem, ne apucăm apoi să construim un aeroport regional în altă parte? Este o mare prostie, aeroportul se va dezvolta şi pe zona de mărfuri, unde se vor face toate astea? Companiile nu doar că sunt surprinse, au rămas mască atunci când au auzit de povestea cu spitalul. Dacă vor fi imobile multe în jur cum se vrea, atunci o să apară plângeri din partea celor care vor locui acolo, iar în final se va închide aeroportul”, a precizat Mihail Bîrsan.
Loading ...
