Boicotarea benzinăriilor timp de 3 zile, un protest inutil
Când un grup de tineri bucureşteni a iniţiat originalul protest cu alimentarea la benzinării plătind în schimb cu monede de 1 sau 5 bani, am spus că asistăm la una dintre cele inedite şi inspirate acţiuni.
Protestul s-a extins rapid în întreaga ţară, numai la Iaşi fiind organizate trei astfel de „evenimente”. În plus, acestea au fost mediatizate intens de media românească, iar opinia publică a fost sensibilizată. Alţi cetăţeni, mai hâtri, propun ca timp de 3 zile (17, 18 şi 19 ianuarie), benzinăriile să fie boicotate.
Acţiunea mi se pare un mare fâs, pentru că nu are nici un efect. Va recunoaşte să zicem Petrom că i-a scăzut încasările? Cine va putea cuantifica care sunt pierderile înregistrate de fiecare companie în cele trei zile de protest?
Pe de altă parte, cine are nevoie de benzină o va lua oricum, chiar dacă să presupunem, participă la protest. Fie va alimenta pe 16 ianuarie sau, fie o va face pe 20 ianuarie. E atins scopul? Nicidecum. Vânzările vor înregistra cel mult o sinusoidă, cu vânzări record în zilele de dinainte şi de după protest.
Sunt afectate companiile petroliere în vreun fel? Nici vorbă. Cel mult, le-ar scădea vânzările cu 5-10 la sută, ceea ce nu reprezintă mare pagubă, la profiturile uriaşe pe care firmele respective le fac lună de lună.
Există alte forme de protest, e drept mai radicale, dar nu le fac publice, pentru a nu fi acuzat apoi că incit lumea la revoltă.
Loading ...
ne invartim in jurul cozii. si actiunile cu monedele deja s-au afumat. mai mult e distractie pt tineri. dar cine ii baga in seama? ar trebui ceva mai serios. iar cu 30 de masini nu faci nici o treaba. astea sunt proteste??? in iasi sunt 100.000 de soferi
3 zile nu vor alimenta atat “tinerii care cauta distractie” cum spuneti voi, dar nici tiristii ce au curse de facut si care vor alimenta de la Rompetrol, si nici taximetristii care s-au pronuntat ca timp de o luna nu mai alimenteaza de la Petrom.
Deci facand un calcul aproximativ , un tir alimenteaza 800 de litri (medie) si un taximetrist circa 65 litri pe luna.
Eu zic ca pierderi o sa fie.
Asta pe langa controlul de la ANAF si contractele reziliate de catre CNTR ….